Màu sắc dầu nhớt có ý nghĩa gì?

Màu sắc dầu nhớt có ý nghĩa gì?

Màu sắc của một loại dầu dù là dầu động cơ, dầu thủy lực, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, dầu cầu hộp số… Khi chúng ta lựa chọn mua thì yếu tố màu sắc đều không có ý nghĩa đặc biệt nào, Bởi vì màu của dầu nhớt sẽ phụ thuộc  vào một số nhân tố nhất định, như là quy trình lọc dầu và loại dầu gốc, các phụ gia và dầu thô được sử dụng. Mỗi một thương hiệu thường lựa chọn một loại màu đặc trưng riêng.

Ví dụ như LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 chứa molypden disulfua. Đó là một loại than chì giống như chất bôi trơn đặc có khả năng làm giảm ma sát trong động cơ và cho biết đặc tính bôi trơn khẩn cấp rất tốt. Molypden disulfua có màu than nên nó làm cho dầu nhớt thiên nhiên trở nên có màu sẫm. Màu sẫm này bây giờ cho biết hiệu suất hoạt động cao của nhớt.

Màu sắc dầu nhớt có ý nghĩa gì?

Vì vậy, chỉ dựa vào màu sắc thì không giúp gì nhiều cho việc đánh giá chất lượng của nhớt. Dầu nhớt có màu sáng hơn không phải là tốt hơn hay tồi tệ hơn dầu nhớt có màu tối hơn. Một chiếc xe màu xanh dương không chạy nhanh hơn một chiếc xe màu đỏ – màu sắc không phải là vấn đề mà là những gì dưới mui xe.

Lý do sau khi sử dụng một thời gian dầu nhớt lại thay đổi màu sắc?

Dầu có thể chuyển màu sẫm hơn sau khi được sử dụng bởi vì lúc này dầu có chứa một số các phân tử bị « nhốt » – lý do của điều này là dầu làm sạch dộng cơ khỏi cặn bùn và cặn bẩn được tạo nên bởi sự đốt cháy ở nhiệt độ cao, giữ các phân tử này trong dầu để ngăn chặn chúng tích tụ trên bề mặt của động cơ.

Màu sẫm đen của nhớt đã sử dụng được tạo ra từ các hạt bị mài mòn trong động cơ, ám khói và nhớt cặn sau khi nhớt bị đốt nóng. Ngoài ra, nhớt cũng lão hóa trong động cơ. Thậm chí, màu sắc rất tối sẫm của loại nhớt mới vẫn dễ dàng phân biệt so với màu sẫm đặc trưng của nhớt đã sử dụng.