Vòng bi hỏng hóc có thể dừng mọi hoạt động máy móc, dẫn đến mất thời gian đáng kể và chi phí sản xuất. Dưới đây là ba trong sáu yếu tố còn lại phổ biến mà có thể gây ra thiệt hại, và cả những gì bạn có thể làm để ngăn chặn chúng nữa nhé:
#4: Chất ô nhiễm
Ngay cả những hạt nhỏ bé nhất bên ngoài cũng có thể can thiệp vào việc bôi trơn khiến cho chức năng vòng bi không còn như dự định. Có một số nguồn ô nhiễm khác nhau, tùy thuộc vào từng ứng dụng. Bụi, cát, hay các hạt kim loại, tất cả có thể can thiệp với các chất bôi trơn và làm hỏng ổ trục của chính nó. Các hạt lăn bánh qua vòng bi và các viên bi lăn sẽ gây thiệt hại sớm, tăng stress và rút ngắn tuổi thọ tổng thể của vòng bi
Việc bảo vệ tốt nhất chống lại chất ô nhiễm là một vỏ bọc thích hợp, thứ phải ăn rơ với ứng dụng để có sự vận hành tốt nhất có thể. Thông tin này nên được các nhà sản xuất vòng bi cung cấp. Nói chung, vỏ bọc nên được kiểm tra thường xuyên để thay thế ngay khi có sự hỏng hóc.
Chất ô nhiễm có thể xảy ra tại nhiều thời điểm trong vòng đời một chiếc vòng bi. Các kỹ thuật viên nên kiểm tra đều đặn dầu mỡ tránh các phần tử ngoại vi. Thêm vào đó, khi tháo vòng bi để xem xét, kỹ thuật viên nên đảm bảo rửa, sấy khô và rồi phủ vòng bi trước khi đóng gói, bảo quản.
#5: Tải quá mức
Vòng bi được thiết kế và thiết kế để hoạt động ở mức tải trọng quy định, và khi vượt ra ngoài những giới hạn, sự cố có thể xảy ra. Qúa tải vòng bi có thể bẻ gãy các thành phần mất kiểm soát, và không được kiểm soát có thể dẫn đến tổn thương nghiêm trọng hơn thế nữa.
Cũng giống như việc “nóng quá mức”, dấu hiệu cảnh báo của vòng bi quá tải nên được theo dõi liên tục. Tiếng động bất thường và độ rung, nóng quá mức, sự hiện diện của các mẩu kim loại trong các bộ lọc dầu nhờn, và hiệu suất tổng thể giảm của vòng bi. Tất cả có thể chỉ ra rằng vòng bi đang hoạt động vượt quá giới hạn tải của nó. Các dấu hiệu khác bao gồm: mệt mỏi, rỗ hoặc bong tróc, biến dạng.
#6: Ăn mòn
Vòng bi hoạt động trong môi trường làm việc khắc nghiệt rất dễ bị ăn mòn do các chất lỏng và không khí ẩm. Giống như quá tải, ăn mòn thường có thể được phát hiện qua biểu hiện: tăng độ rung và tiếng ồn trong khi hoạt động. Ăn mòn có thể được xác định bởi các vết màu đỏ và màu nâu được tìm thấy trên các vòng bi và đường ray, tuy nhiên không được nhầm lẫn với sự đổi màu do quá nóng. Đảm bảo sử dụng vỏ bọc là một trong những cách tốt nhất để ngăn chặn sự ăn mòn. Vỏ bọc bên ngoài cũng có thể được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt hơn nếu cần thiết.
Hiện nay, thị trường vòng bi nhập khẩu dày đặc và phổ biến ở nước ta gồm: vòng bi INA & FAG (CHLB Đức), vòng bi SKF (Thụy Điển), vòng Timen (Mỹ), Koyo, NTN, NSK, Asihi, Nachi, Tsubaki, ArB (Nhật Bản) hay ZWR ( Trung Quốc)… Khách hàng quan tâm xin vui lòng liên hệ.
Tham khảo: Timken www.timken.com
